부가티 센토디에치
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1. 개요
부가티 센토디에치는 부가티 시론을 기반으로 제작된 한정 생산 슈퍼카이다. EB110에서 디자인 특징을 가져와 5개의 둥근 공기 흡입구, 작은 말굽 라디에이터 그릴, 좁은 헤드라이트 등을 특징으로 한다. 2.4초 만에 100km/h에 도달하며, 최고 속도는 380km/h로 제한된다. 2022년 6월부터 고객 인도가 시작되어 총 10대가 수작업으로 생산되었다.
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부가티 센토디에치 - [자동차]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
제조사 | 부가티 오토모빌 S.A.S. |
별칭 | 해당사항 없음 |
생산 기간 | 2022년 6월 – 2022년 12월 |
생산 대수 | 10대 |
조립 장소 | 프랑스 몰스하임 (부가티 아틀리에 몰스하임) |
차종 | 스포츠카 (S) |
차체 스타일 | 2도어 쿠페 |
구동 방식 | 미드 엔진, 사륜구동 |
관련 차종 | 부카티 시론 부카티 디보 부카티 미스트랄 |
설계자 | 아힘 안샤이트 |
공동 설계자 | 닐스 사욘츠 |
엔진 | |
종류 | 쿼드 터보차저 W16 |
변속기 | |
종류 | 7단 듀얼 클러치 |
크기 | |
가격 |
2. 디자인
부가티 시론을 기반으로 제작되었으며 다이아몬드와 쐐기 모양의 디자인 언어를 닮은 5개의 둥근 공기 흡입구와 같은 EB110에서 디자인 특징을 가져온다.[1][7][8] 헤드램프 아래에 있는 작은 말굽 모양의 라디에이터 그릴은 EB110을 더욱 연상시킨다. LED 주간 주행등 기능이 있는 좁은 헤드라이트와 날카로운 홈은 공격적인 외관을 연출한다. 후면은 대형 디퓨저의 양쪽에 위치한 무광 검정색 쿼드 배기 파이프와 언더바디 스포일러 및 고정식 오버행 리어 윙과 함께 8개의 테일 라이트로 구성된다. 컴퓨터 지원 3D 설계 기술과 가상 현실 기술을 사용하여 디자인 팀은 센토디에치의 디자인을 6개월 만에 완료할 수 있었다.[9] 시론과 비교하여 센토디에치는 오일 쿨러 근처에 추가 공기 흡입구와 유리로 제작된 엔진룸 덮개를 장착했다.[9] A필러를 덮는 듯한 프론트 윈도우, 5개의 원형 인테이크, 프론트 마스크 등 과거 부가티가 판매한 EB110을 오마주한 디자인이 각 부분에 담겨 있다.
2. 1. EB110 오마주
부가티 시론을 기반으로 제작되었으며 다이아몬드와 쐐기 모양의 디자인 언어를 닮은 5개의 둥근 공기 흡입구와 같은 EB110에서 디자인 특징을 가져온다.[1][7][8] 헤드램프 아래에 있는 작은 말굽 라디에이터 그릴은 EB110을 더욱 연상시킨다. LED 주간 주행등 기능이 있는 좁은 헤드라이트와 날카로운 홈은 공격적인 외관을 연출한다. 후면은 대형 디퓨저의 양쪽에 위치한 무광 검정색 쿼드 배기 파이프와 언더바디 스포일러 및 고정식 오버행 리어 윙과 함께 8개의 테일 라이트로 구성된다. 컴퓨터 지원 3D 설계 기술과 가상 현실 기술을 사용하여 디자인 팀은 센토디에치의 디자인을 6개월 만에 완료할 수 있었다.[9] 시론과 비교하여 센토디에치는 오일 쿨러 근처에 추가 공기 흡입구와 유리로 제작된 엔진룸 덮개를 장착했다. A필러를 덮는 듯한 프론트 윈도우, 5개의 원형 인테이크, 프론트 마스크 등 과거 부가티가 판매한 EB110을 오마주한 디자인이 각 부분에 담겨 있다.2. 2. 현대적 디자인 요소
부가티 시론을 기반으로 제작되었으며 다이아몬드와 쐐기 모양의 디자인 언어를 닮은 5개의 둥근 공기 흡입구와 같은 EB110에서 디자인 특징을 가져온다.[1][7][8] 헤드램프 아래에 있는 작은 말굽 라디에이터 그릴은 EB110을 더욱 연상시킨다. LED 주간 주행등 기능이 있는 좁은 헤드라이트와 날카로운 홈은 공격적인 외관을 연출한다. 후면은 대형 디퓨저의 양쪽에 위치한 무광 검정색 쿼드 배기 파이프와 언더바디 스포일러 및 고정식 오버행 리어 윙과 함께 8개의 테일 라이트로 구성된다. 컴퓨터 지원 3D 설계 기술과 가상 현실 기술을 사용하여 디자인 팀은 센토디에치의 디자인을 6개월 만에 완료할 수 있었다.[9] 시론과 비교하여 센토디에치는 오일 쿨러 근처에 추가 공기 흡입구와 유리로 제작된 엔진룸 덮개를 장착했다.2. 3. 시론과의 비교
부가티 시론을 기반으로 제작되었으며 다이아몬드와 쐐기 모양의 디자인 언어를 닮은 5개의 둥근 공기 흡입구와 같은 EB110에서 디자인 신호를 가져온다.[1][7][8] 헤드램프 아래에 있는 작은 말굽 라디에이터 그릴은 EB110을 더욱 연상시킨다. LED 주간 주행등 기능이 있는 좁은 헤드라이트와 날카로운 홈은 공격적인 외관을 연출한다. 후면은 대형 디퓨저의 양쪽에 위치한 무광 검정색 쿼드 배기 파이프와 언더바디 스포일러 및 고정식 오버행 리어 윙과 함께 8개의 테일 라이트로 구성된다. 컴퓨터 지원 3D 설계 기술과 가상 현실 기술을 사용하여 디자인 팀은 센토디에치의 디자인을 6개월 만에 완료할 수 있었다. 시론과 비교하여 센토디에치는 오일 쿨러 근처에 추가 공기 흡입구와 유리로 제작된 엔진룸 덮개를 장착했다.[9]A필러를 덮는 듯한 프론트 윈도우, 5개의 원형 인테이크, 프론트 마스크 등 과거 부가티가 판매한 EB110을 오마주한 디자인이 각 부분에 담겨 있다.
3. 성능
센토디에치는 2.4초만에 0-100 km/h, 6.1초만에 0-200 km/h, 13.1초만에 0-300 km/h를 기록할 수 있다.[19][7] 최고 속도는 380 km/h로 전자적으로 제한되어 있고 (리미트 해제시 420km/h), 전비중량은 1,976 kg이다.[19]
4. 생산
센토디에치는 사전 제작 차량과 테스트 차량 외에 10대가 몰샤임 공장에서 수작업으로 생산되었다.[10] 고객 인도는 2022년 6월에 시작되었으며,[10] 2022년 12월 19일에 10번째이자 마지막 차량이 인도되었다.[11][21][20]
5. 경쟁 차종
리막 오토모빌리의 리막 네베라, 맥라렌 오토모티브의 맥라렌 720S, 맥라렌 765LT, 맥라렌 세나, 맥라렌 스피드테일, 젠보 오토모티브의 젠보 TS1 GT가 부가티 센토디에치의 경쟁 차종이다.
6. 게임에서의 등장
7. 기타
참조
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웹사이트
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[7]
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